Le Tunnel du Mont-Blanc rouvre après des travaux de rénovation titanesques
Après deux mois de travaux de rénovation majeurs, le Tunnel du Mont-Blanc, l'un des tunnels routiers les plus longs du monde, vient de rouvrir ses portes. Ce chantier impressionnant a été filmé exclusivement par Julien Rou, Clément Bi et Laurent Porte, qui ont pu accéder exceptionnellement au tunnel pendant les travaux.
Les travaux de rénovation ont été menés à marche forcée depuis le 16 octobre dernier. Ils ont notamment consisté au remplacement des dalles de la route, une opération complexe et unique au monde. Chaque dalle en béton a été calculée avec une précision millimétrique afin d'assurer une durée de vie de 100 ans.
En plus du remplacement des dalles, tous les ventilateurs sous la voûte ont été remplacés par un matériel deux fois plus puissant. Cette amélioration permet d'accroître la sécurité des usagers en cas d'incendie.
Pensez-vous que les travaux de rénovation du Tunnel du Mont-Blanc étaient nécessaires pour assurer la sécurité des usagers ?
Le Tunnel du Mont-Blanc dispose d'un système de surveillance très perfectionné. Plus de 120 caméras intelligentes détectent en temps réel tout incident dans le tunnel, permettant une intervention rapide des pompiers en cas de besoin. Une équipe de 12 pompiers veille en permanence sur les 11 km du tunnel.
Concernant la sécurité, le tunnel est doté de 37 abris sécurisés où les usagers peuvent attendre les secours en cas d'incident. De plus, un système de ventilation sophistiqué permet d'évacuer les fumées en cas d'incendie et de les confiner dans une zone limitée.
Après un investissement de 20 millions d'euros, les automobilistes peuvent à nouveau emprunter le Tunnel du Mont-Blanc au tarif inchangé de 64 € pour un aller-retour entre la France et l'Italie.
Un chantier de rénovation essentiel pour la pérennité du tunnel
Le Tunnel du Mont-Blanc, inauguré en 1965 et emprunté quotidiennement par des milliers de véhicules, nécessite régulièrement des travaux de maintenance pour assurer sa pérennité.
Cette fois-ci, neuf semaines de travaux ont été nécessaires pour le remplacement des éléments de dalle dans la portion centrale du tunnel, ainsi que pour le changement des dispositifs de ventilation sur la voûte.
Ces travaux font partie d'un chantier plus large de rénovation de la voûte du tunnel, qui devait initialement commencer en 2024. Cependant, en raison d'un éboulement spectaculaire à la fin du mois d'août, le chantier a été avancé et les travaux ont été réalisés dès octobre 2023.
Cette fermeture exceptionnelle du tunnel a entraîné des perturbations du trafic routier, avec des embouteillages monstres au Tunnel du Mont-Blanc. Toutefois, le trafic routier a depuis repris dans la vallée de la Maurienne, un autre axe majeur de passage entre la France et l'Italie.
Il est à noter que le Tunnel du Mont-Blanc avait déjà connu une période de fermeture de trois semaines à l'automne 2022 pour des travaux de rénovation.
Avec ces derniers travaux, les exploitants du tunnel espèrent garantir une utilisation sûre et durable de ce passage stratégique entre la France et l'Italie.
